◎文 《法人》雜志全媒體記者 李遼

8月2日，內蒙古赤峰某研學團老師臧慶博帶領團員乘坐高鐵來到北京。當天，他在微信朋友圈寫道：“我們遇到了新疆阿克蘇少年團，他們坐了三天三夜的火車，和他們相比，我們很幸運，兩個多小時的高鐵就能直通北京?！钡旌?，他向《法人》記者抱怨:“北京的景點幾乎都被研學團塞滿，處處都是人，不知道這趟北京之旅的收獲究竟是什么?！?/p>

今年暑假，將探究性學習與旅行合為一體的研學旅行在新冠疫情放開之后持續升溫，有的項目動輒上萬元費用也被一搶而空。但火爆的背后，行業亂象叢生，存在著安全性差、費用高、從業人員良莠不齊、課程設計粗制濫造等諸多問題。

資質之惑

“研學旅行”一詞,最早出現于2013年2月國務院辦公廳印發的《國民旅游休閑綱要(2013—2020年)》。此后，作為一項撬動素質教育改革的杠桿舉措和探索旅游轉型發展的嶄新方式，逐漸走入中國教育界及旅游界的視野。

近幾年，一系列文件的出臺，引導著研學旅行持續走俏。2016年，原國家旅游局發布《關于推進中小學生研學旅行的意見》，同年發布《研學旅行服務規范》；2022年，國務院印發《“十四五”旅游業發展規劃》，提到推動研學實踐活動發展。

中國旅游研究院發布數據顯示，2021年研學旅行人數增至494萬人次，2022年突破600萬人次。當前，全國各地中小學陸續進入“暑期”模式，研學旅行更是表現出強勁增長勢頭。攜程數據顯示，2023年暑期，博物館訂單量同比增長232%，研學旅游產品訂單量同比增長超30倍，7月環比前兩個月增長280%。

目前，市面上的研學旅行基本分為三種組織形式，一種是學校與旅行社或培訓機構合作，一種是培訓機構與旅行社合作，還有一種就是大量培訓機構轉型，自己單獨面向市場開團。近日，廣州某研學品牌創始人林斌告訴記者：“第一種形式的特點是規?；?，參團動輒幾百人，但路線和課程設計標準化、程式化；第二種相對來說在后勤和課程設置上更有保障；第三種操作相對靈活，但參差不齊，最優質和最低端的研學團往往都出現在這里?！?/p>

根據《研學旅行服務規范》，開展研學旅行的主辦方和承辦方都應該具備一定資質。其中，承辦方應為依法注冊的旅行社，并且具備一定等級，連續三年內無重大質量投訴、不良誠信記錄、經濟糾紛及重大安全責任事故。還應設立研學旅行部門或專職人員，宜有承接100人以上中小學生旅游團隊的經驗。但由于并非國家硬性規定，一些具備生源優勢的培訓機構并未與旅行團合作，而是自己單獨開團。同時，目前開辦一家研學機構，也不用辦理研學相關資質，因為沒有。

對于未來可能會面臨的資質相關政策，一位不愿具名的研學機構負責人表現出擔憂：“國家監管是好事，能讓行業健康發展，但就怕資質提高，誤傷一批真正優秀的民間研學團。畢竟，旅行社不懂教育，如何做到真正的研和學？”

安全之憂

家長最關心的，無疑是孩子的安全問題。7月下旬，四川樂山市民彭文婕陪孩子參加廣東珠海線路的研學旅行，活動結束后，原本情緒高昂的彭女士卻備感失望，“珠海氣溫普遍達到40℃，但我們的項目90%都在戶外，小朋友頂著烈日在擁擠的人群中排隊，有很大的安全隱患。隨團老師除了準備一些常備藥，也沒有別的應對措施?！?/p>

“提前踩點很重要?！绷直笳f，“研學機構應該提前考慮安全因素，比如可能會出現的擦傷、摔傷風險，食品安全風險，飲水安全風險等，但并不是每家機構都能做到?！?/p>

家住江蘇南京的王方（化名）向記者表示，她曾在高鐵上遇見山東某地研學團，老師們都很年輕，看上去明顯經驗不足：“小朋友拖著沉重的行李，老師們不僅不幫他們放到行李架上，都杵在旁邊刷手機，最后行李堆放得亂七八糟。一問才知道，這些老師都是利用暑假打工的大學生?！彼唤磫枺骸斑@些老師自己都是孩子，怎么照顧小朋友？”

▲2023年暑假，首都博物館中擠滿了研學團的孩子們受訪者供圖

王方曾陪孩子參加過學校組織的大型研學團，“因為學生多，一位老師盯10個孩子，經常亂作一團。幸好有家長陪同，否則不知要出多少意外?！蹦壳?，青少年研學旅行安全基本依賴“人盯人”模式。林斌說：“‘人盯人’最靠譜，我們會盡量派有子女撫養經驗的老師。優質團基本是一個老師盯4個孩子，相對安全?！?/p>

多增加老師意味著增加成本。江蘇無錫某研學機構負責人陳爽（化名）向記者透露，當地隨團老師的報酬一般是每天500元。他稱：“少派老師可以省很多錢，但安全是大事，我們從來不敢節省成本?！?/p>

雖然旅游消費井噴，但幾位研學團負責人都告訴記者，今年的研學旅行很難做，究其原因是游人太多?！盎疖嚻?、飛機票、酒店非常難搶，也增加了許多不安全因素?！痹诮K江陰從事了25年導游工作的顧青，近幾年專做青少年研學旅行，但他果斷放棄了8月的黃金期，“所有接待都飽和了，我怕孩子們體驗不好，更怕帶來安全隱患。這幾年我們越來越保守，稍微有一點風險的項目都不敢做?！?/p>

價格之困

新冠疫情后，為搶占市場，涌現出很多低價旅游團，其盈利主要依靠游客景區購物。但研學團因為針對青少年，不適合景區購物模式，因此價格相對較高。

在網上，同一個目的地的多條研學線路，內容和價格有著較大差別。例如，從北京出發，一條涵蓋三星堆、都江堰、大熊貓繁育基地的“4天3夜三星堆研學營”線路，人均6000元；而一家知名教育機構推出的“5天4晚探秘三星堆親子營”研學線路，人均超過兩萬元。比較課程設置后，記者發現，前者更像是“只游不研”，后者則增加了古法制陶、古法制玉、考古挖掘等諸多知識詳解與體驗。

北京市民錢玲玲剛和孩子一同參加了“張掖—嘉峪關—敦煌”研學旅行，平均每人花費1.2萬元?！绊椖亢茇S富，很用心，孩子體驗很好，但價格也是真的高?！?/p>

顧青介紹說：“我們帶團去陜西西安碑林時，會教孩子們親手制作碑刻拓片，人均成本兩三百元；去敦煌莫高窟時，會讓孩子們體驗手工泥塑或繪制泥版畫，成本也要人均300多元。一趟旅行下來，各種手作成本加在一起，價錢自然不菲?！?/p>

“其實，課程費、服務費是固定的，價格主要取決于當地成本?！绷直笳f，“今年，同一條路線在不同時間段呈現出驚人的價格差，這是我第一次遇到。比如內蒙古呼倫貝爾大草原，暑假前當地一晚住宿費只有幾百元，現在旺季則漲到了一兩千元?！?/p>

北京作為研學旅行熱門目的地之一，受到各地研學機構追捧。臧慶博稱：“我們今年8月的北京研學旅行項目，在3月就報滿了。但進入5月和6月后，北京住宿費、導游費大幅上漲，原價一晚500元的酒店漲到了將近2000元，當地導游價格也翻倍，漲到了每天1000元，而且還一人難求。所以今年一些培訓機構與旅行社的合作崩盤，因為沒有利潤，旅行社直接甩團了。說起來，我們還是赤峰市2023年北京線路研學團中唯一成團的?！?/p>

另有一些情況也讓價格水漲船高?！坝行┭袑W團會找當地知名學者帶隊或講課，這些專家名聲在外，出場費自然就高?！标愃嬖V記者，“還有研學機構為了大規模招收團員，采用分包形式，分包商會拿走很多利潤，也抬高了研學旅行價格?！?/p>

體驗之思

研學旅行既然打著探究性學習的旗號，能否真正學到東西？

“現在，大部分旅行社都打著‘研學’的牌子做旅游夏令營，感覺‘研學’這個詞已經被用爛了?！迸砦逆颊f，“同樣一條路線，有不同旅行社和機構在做，廣告語都很誘人，但究竟該信誰的，哪個團能真正學到東西，不好判斷?！?/p>

近日，某旅行社工作人員張莉（化名）告訴記者，因為沒有專業講授老師，旅行社在單獨開辦研學團時，只能聘請旅游地的老師來講課，很多老師濫竽充數?！叭绻麖某霭l到結束，有一位知識豐富的老師貫穿全程并講解知識，對小朋友的學習和研究會起到關鍵性引領作用。但這樣的老師非常少?！?/p>

一些學校組織的大型研學團由于規模龐大，不得不將課程研發標準化。例如，不管目的地在哪兒，“研學”都僅限于在某天晚上請一位專家來講課。但家長們對于研學的效果期待很高，希望孩子能深度體驗當地風土人情，在知識面和世界觀方面能獲得大的突破。

然而，現實中，大部分研學團并沒有課程主線，大家到了景點，拉橫幅拍照，然后離開，讓研學旅行淪為了“到此一游”。三年新冠疫情，讓家長對孩子們的成長規劃發生了轉變，更加注重外出體驗式教育，研學旅行無疑是不錯的選擇。但魚龍混雜的市場，不僅讓家長們焦慮，也讓從業者壓力倍增。雖然今年研學旅行格外亮眼，但卻深藏近憂與遠慮。

責編｜白 馗
編審｜渠 洋 
校對｜張波 張雪慧